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    新聞動態

    研究:自動駕駛多數場景下發生事故次數少于人類駕駛,但光線不足時除外

    發布日期:2024-06-19
    研究:自動駕駛多數場景下發生事故次數少于人類駕駛,但光線不足時除外

    6月19日消息,當地時間18日,《自然?通訊》刊登了題為"自動駕駛與人類駕駛車輛事故的匹配案例對照分析"的最新技術研究。該研究稱,自動駕駛車輛在大多數場景下比人類駕駛車輛的事故更少,但在光線不足的情況下和轉彎時除外——此時自動駕駛比人類駕駛更難應對。上述結論是中佛羅里達大學的兩名研究員穆罕默德?阿卜杜勒-阿提(MohamedAbdel-Aty)和丁勝宣(音譯,ShengxuanDing)提出的。兩人收集了加州和美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的2100起事故數據,這些事故涉及配備了某種程度的自動駕駛或駕駛輔助技術的車輛。他們還收集了35000多起涉及非輔助人工駕駛的事故數據。兩名研究人員使用了統計匹配方法,來尋找在相似情況下發生的事故(IT之家注:相似因素包含路況、天氣、時間及事故發生的位置,如十字路口或直道)。Abdel-Aty表示,總體結果表明,自動駕駛汽車"在大多數情況下通常表現出更高的安全性"。但分析還發現,自動駕駛汽車在黎明和黃昏時發生碰撞的風險是人工駕駛的五倍,在轉彎時發生事故的幾率幾乎是人工駕駛的兩倍。丁勝宣表示,提高自動駕駛汽車在黎明和黃昏或轉彎條件下的安全性非常重要,"關鍵策略包括增強天氣和照明傳感器,以及有效整合傳感器數據。"

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